Beschreibung
Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 vivid´n´sun
Wenn der Berg ruft, braucht man ein Bike, auf das man sich voll und ganz verlassen kann. Eins, das der Herausforderung gewachsen ist. Eins wie das CUBE Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 mit einem Bosch CX Antrieb der vierten Generation und 750 Wh starken Akku.
360°-Ansicht öffnenWenn der Berg ruft, braucht man ein Bike, auf das man sich voll und ganz verlassen kann Motor arbeitet geschmeidig mit der leichtgängigen, breit gefächerten Deore 11-fach Schaltung von Shimano Hand in Hand – damit ist kein Berg zu hoch und kein Anstieg zu steil. Auf dem Weg bergab spielen die 140 mm Federweg von RockShox ihre Qualitäten aus: am Vorderrad in Form der Recon Silver Air Gabel und am Hinterrad per Deluxe Select Dämpfer.
Für zuverlässige Bodenhaftung auf ruppigen Trails sind die griffigen 2.6 Zoll Schwalbe Reifen verantwortlich. Und top Kontrolle vermitteln die leistungsstarken hydraulischen MT Thirty Scheibenbremsen von Magura mit 4-Kolben Konstruktion und übergroßen Bremsscheiben. Dieses Bike ist für alles offen – wer tut es ihm gleich?
In der Rahmengröße S (16″) als 27,5er. In den Rahmengrößen M (18″), L (20″) und XL (22″) als 29er.
RAHMEN Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750
Cubes vielseitiger Trail-Profi Stereo Hybrid 140 HPC 750 bringt Stabilität und Agilität gekonnt auf einen Nenner. Sein Bosch CX Motor der vierten Generation und der 750 Wh starke Akku sind dank dem Modular Battery System von CUBE elegant ins Design integriert und zugleich effizient vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt.
Unschlagbares Handling und geringen Wartungsaufwand versprechen die Boost 148 Steckachse, große Drehlager und die ins Rahmeninnere verlegten Schalt- und Bremszüge. Und dank des Split Size System findet jeder und jede die für sich perfekte Abstimmung von Laufrad- und Rahmengröße. Last, but not least: die durchdachte All Mountain Geometry, die sowohl auf die Federungskinematik als auch auf das Bosch Antriebssystem optimal abgestimmt ist. Das Ergebnis ist ein stabiles, laufruhiges Bike, das Selbstvertrauen vermittelt und riesig Spaß macht!
Ausstattung
| Rahmen: | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
| Rahmenmaterial: | Carbonfrontrahmen, Aluminium Hinterbau |
| Laufradgröße: | Size Split: 27.5: S (16″) // 29: M (18″), L (20″), XL (22″) |
| Farbe: | vivid´n´sun |
| Gabel: | RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 150mm, Lockout |
| Dämpfer: | RockShox Deluxe Select, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount |
| Federweg: | 150mm / 140mm |
| Bremsen: | Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake |
| Bremsscheiben: | 203/203 mm |
| Steuersatz: | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) |
| Vorbau: | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| Lenker: | Newmen Evolution SL 318.25, 760mm |
| Griffe: | ACID React Pro |
| Sattel: | Natural Fit Venec |
| Sattelstütze: | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| Sattelklemme: | CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm |
| Kurbel: | ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T) |
| Schaltwerk: | Shimano DEORE RD-M5100-SGS, 11-speed |
| Schalthebel: | Shimano Deore SL-M5100, Rapidfire-Plus |
| Kettenführung: | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4 |
| Kassette: | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| Kette: | KMC X11 |
| Reifen: | Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.6 |
| Nabe Vorderrad: | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
| Nabe Hinterrad: | Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock |
| Felgen: | Rodi Tryp 30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| Display: | Bosch LED Remote |
| Akku: | Bosch PowerTube 750 |
| Ladegerät: | Bosch 2A |
| Motor: | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
| Lagerdimension: | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 150 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | ab 24,5 kg |
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